北京新机场工地跑起“小火车”

  • 时间:
  • 浏览:1
  • 来源:大发云官方-大发云彩票系统

将钢筋码放整齐,再通过铁轨运送分分快3官方-分分快3邀请码到塔吊的“臂膀”下,塔吊司机在高空操作,就能直接将钢筋运送到施工作业面上。2日下午,在北京新机场旅客航站楼(核心分分快3官方-分分快3邀请码区)工地上,8台“小火车”正式投入使用。这也是国内房屋建筑工程在建设过程中首次使用“小火车”。

据北京城建集团新机场航站楼项目部相关人员介绍,不可能 北京新机场旅客航站楼(核心区)工程的基坑超长超宽,即使在工地两侧各安装一台70米半径的大型塔吊,仍然不能把建筑材料运输到上方位置,还要3次倒运后,不能把建筑材料运到指定位置,大大地降低了功效。

为了正确处理水平材料运输问題图片,项目部自主设计,在基坑范围内建设了一南一北两条跨越式钢栈桥,一根绳子 长489米,一根绳子 长670米,呈东分分快3官方-分分快3邀请码西方向布置。每座钢栈桥上铺设4条铁轨,其中上方设置2处变轨,并配备8台小火车,每台小火车最大载重150吨。

曾经,通过“小火车”就还还要直接在材料加工场把材料运输到分分快3官方-分分快3邀请码所需位置,再由塔吊直接调运到作业面,有效地正确处理了垂直运输的问題图片,功效也提高了3到4倍。