促进道路安全,给电动汽车添加提示音

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随着电动技术的发展,新能源汽车没办法 频繁的再次出现在街头。而电动公交车的再次出现让更多的消费者体验到了电动汽车的体验,不过这也引发了一些问题报告 报告 。

倘若新能源汽车未必具备发动机,好多好多 它自身产生的噪音很小,这对于道路的一些使用者来说不难 注意,容易引起交通安全问题报告 报告 。好多好多 为了外理你你這個问题报告 报告 ,伦敦倘若为合动力汽车和电动公共汽车上换成并否有提示音,当车辆静止或慢速行驶时,它将自动在结构扬声器上播放提醒周边的行人、骑自行车的人和视力受损的人注意巴士的居于。

当然为了受测者的体验,有有哪些提示音未必会选着你时需厌烦的声音,相反有有哪些提示音非常轻柔甚至你时需昏昏欲睡,倘若你在伦敦碰见了多辆公交车聚在一齐,还能欣赏一次大合唱。

有有哪些提示音是伦敦的zelig声音公司的作品,该音频被设计用来播放,直到电动巴士达到每小时12英里(19.3公里),当汽车现在开使产生各自 的噪音时,它就会逐渐淡出。录制的声音将根据公共汽车的时延改变它的音高,让周边的人更好地了解它的运动和位置。当车辆居于倒车倘若停止的清况 ,它也会停止。

伦敦交通运输公司(Tfl)正在进行为期二个月的试验,期间倘若对你你這個功能进行细节上的微调,以期达到最大效果。试验将于1月份现在开使,将使用离米 三条路线的电动巴士,涉及到500辆电动巴士以及每天9 000人的使用者。

你你這個项目是的公共汽车安全标准计划的一累积,旨在2041年在伦敦的道路上实现零死亡和重伤。你你這個声音测试是在欧盟(EU)现在开使出台规则之际进行的,该规则规定,电动汽车在欧洲道路上行驶时,时需发出警报声。但随着英国即将背叛欧盟,英国政府否有决定保留各自 的道路规则仍有待观察。

美国也出台了一项类式的制造电动汽车噪音的法律。国家公路交通安全管理局(NHTSA)将要求所有电动和混合动力汽车在以每小时18.6英里(每小时500公里)的时延行驶时发出声音。NHTSA将于2020年9月生效,目前正在考虑否有让汽车制造商提供不同的声音类式,允许司机在引擎轰鸣和特效声中选着。

而我国的交通环境更为简化,要想出台类式的法规任然时需考虑各方面因素,倘若面对着电动汽车逐渐增长的趋势,相关法规的尽早完善对于其发展有着极大的促使意义。

除了官方,汽车制造商们也非常关注相关的法规,倘若在努力研究电动汽车的不同声音。而在其中特斯拉对此早有布局,倘若了解到马斯克和它的特斯拉我们歌词 歌词 儿对此未必会过分惊讶,甚至期待着它带来的全新体验。 

来源:盖世汽车大V说 作者:智电汽车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,我们歌词 歌词 儿为本文的真实性跟生立性负责,观点仅代表各自 ,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。