【十分快三走势_十分快三官方】广州公交将配置新型逃生系统:3秒开启9个逃生口|爆炸|公交车

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乘客从车窗跳下逃生。 广州日报记者乔军伟 摄
旋转按钮打开逃生口。乔军伟摄

  突发安全事故时十分快三走势_十分快三官方,司机、乘客可不还能能一键应急,2扇车门、7扇车窗组成的9条逃生通道立即开启,最多只须要3秒钟。由广州市交委自主设计研发的、配有新型公交车安全逃生系统的公交无轨电车,昨天正式面世!

  没十分快三走势_十分快三官方人 酷炫又安全的公交电车,全市目前不到一千公里哦!广州电车公司透露,下一阶段样车将进行测试验证、试验运行,并逐步批量推广应用。变快就能上街迎街坊啦!

  文/广州日报记者刘冉冉

  通讯员吴越

  车厢内 一键启动9条逃生通道

  当公交车里处在爆炸、起火等突发请况时,普通公交车上的“安全应急逃生最好的土办法”不到打开车门、用安全锤砸开窗户玻璃、打开车顶安全逃生窗这有四种 ,而在配置有新型公交车安全逃生系统的公交无轨电车上,司机和乘客可不还能能“一键逃生”。记者昨天前往广州电车公司,看过了一场公交应急模拟现场:

  “起火了!”司机应声按下驾驶台左上角有2个多多标注着“EMERGENCY”的红色应急按钮,车门和车窗瞬间弹开。

  一起,车两侧的有2个多多应急灯闪亮、向乘客示意进入紧急请况,并有语音提示:“车内进入紧急请况,请乘客有序紧急撤离!”乘客可不还能能立即寻找最近的出口撤离——靠近车门的乘客可不还能能“夺门而出”;而车厢上方的乘客则可不还能能踩着座椅从车窗出显去。

  记者发现了有2个多多贴心的设计小细节:有2个多多是车内座椅完整篇 算是“横排式”,没人 的设计既给车厢腾出更大空间作为“逃生通道”,又可不还能能让乘客在遇到突发请况时十分快三走势_十分快三官方轻松地踩着座椅跃窗,而没人 “临门一脚滑下去”的危险;没人 细节是,安全车窗比一般的公交车车窗“更大、更低”,目测比普通车窗面积大20%,即使是大块头乘客都能横着出显去,而距离地面更近的设计对老人、小孩更加友好。

  车厢外 电子站牌立即切换为“SOS”

  司机一键报警十分快三走势_十分快三官方后,公交车应急装置立即全面启动,一起也会向车外发送应急示警。此时,记者看过车两侧的电子站牌立即切换为“SOS”,车顶应急灯闪亮提醒,并伴随有断续蜂鸣。

  “车内、车外应急系统是一起启动的,怎样让除了能最快地让车内乘客、司机安全撤离之外,还能最大程度地保障公交车外的行人、车辆安全,并让车外行人协助报警。”负责研发的电车公司信息部经理赵剑通介绍。

  好久与街坊见面?107线将用上新电车

  记者走访公交企业了解到,新型公交车安全逃生系统的设计开发,源于近年来客车、公交车火灾伤亡事故不断处在。

  下一阶段,样车将进行测试验证、试验运行,并逐步批量推广应用。

  广州电车公司透露,量化生产后肯能从公交电车始于 ,逐步向更多公交线路覆盖,“预计近期首批试行107线的新型公交电车就可不还能能上街迎街坊了!”

  107路公交线从花城广场往返中山八路,有2个多劲是广州的文明公交线路,市民变快就能乘坐107线新型公交车了。

  还用了哪几种高科技?

  乘客可不还能能一键应急

  “有时公交车遇到的突发请况,并算是火灾、爆炸,而是我公交司机晕倒、身体不适,甚至被‘劫持’……公交司机没人 最好的土办法按动‘应急按钮’,为什么在么在在么在办?”市民沈小姐的有2个多多哪几种的大问题,把亲戚亲戚朋友 逗笑了。不过赵剑通认真地说:“对!遇到或多或少请况时,亲戚亲戚朋友 还准备了7个‘后备方案’,来保证车门、车窗不受司机的影响而打开。”

  没人 ,或多或少新型公交车安全逃生系统与普通公交车的应急装置有2个多多显著的不同,那而是我应急按钮“一变八”:除了司机方向盘上方的应急按钮之外,在7个安全窗上方都各有2个多多手动应急按钮,必要时乘客可不还能能立即徒手扭动按钮、打开上移式安全窗。

  为哪几种将乘客的按钮设置在车窗上方的位置呢?赵剑通告诉记者,这也是有2个多多贴心的设计:“或多或少位置不算最高,一般是成年人举起手就能轻松扭动的位置,但淘气的小亲戚朋友 不必轻易碰到。”

  车上装有“黑匣子”

  此外,新型公交电车上还有2个多多这类于于飞机上“黑匣子”的视频装置,可不还能能实时启动后台报警传输系统。它与飞机上“黑匣子”的唯一不同而是我,或多或少传输是零时差直达后台管理中心的。

  假使 驾驶员按下应急按钮,后台管理中心的24小时值班室将第一时间接收到报警信息和车上实时视频,了解到公交车上的实况,实现同步应急防止。

  记者还在司机应急按钮旁边,看过了一块有屏幕的键盘。工作人员告诉记者,这是“车载智能调度终端”。它与公交车遇到突发请况时的报警信息、车载实时视频一样,都与后台管理中心实时连接,信息共享。

  逃生系统7大功能

  一、一键应急:控制功能归于一键,应急装置全面启动。

  二、逃生通道增加:一键按下去,可一起开启全车车门及7个上移全开式应急安全窗,使逃生通道瞬时达到9个。

  三、手动开启应急安全窗:乘客也可通过手动控制的最好的土办法,打开上移式安全窗,使整个窗的空间变成紧急出口。

  四、乘客应急示警:危急请况疏散语音提示或车上警灯闪亮,提示乘客快速撤离。

  五、对外应急示警:喇叭断续蜂鸣、电子路牌切换为SOS请况及打开双闪应急灯,提示车外人员注意。

  六、实时启动后台报警传输系统:假使 驾驶员按下按钮,后台管理中心的24小时值班室将第一时间接收到报警信息和车上实时视频。

  七、建立公共安全环境:全车采用横排式座椅布置,使公交车内空间更为宽敞,方便遇突发事件时能实现快速撤离。

责任编辑:陈琰 SN225